Эти правила впервые устанавливают нормы недискриминационного доступа грузоотправителей к услугам по железнодорожным перевозкам в условиях ограниченной инфраструктуры.
Особое внимание уделено приоритету грузов, перевозка которых необходима для решения социальных задач, а также товаров, перемещаемых внутри страны. Это изменение особенно важно для регионов Крайнего Севера и дальнего Востока, подчеркнул Шаскольский. Новые правила помогут сделать грузовые железнодорожные перевозки более прозрачными, справедливыми и эффективными для всех участников рынка.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Представительство МИД РФ во Владивостоке сообщило о планах южнокорейской фирмы возобновить в июле паромное сообщение между Владивостоком и Сокчхо, прерванное в 2024 году. Напомним, в ноябре 2023 года грузопассажирский паром «Oriental Pearl VI» впервые за почти десятилетие выполнил пассажирский рейс из Владивостока в Сокчхо, осуществляя два рейса еженедельно. Однако в начале февраля 2024 года сообщение […]
Россия и Армения намерены совместно протестировать применение электронных пломб с навигацией для отслеживания перемещения товаров Евразийского экономического союза (ЕАЭС) между двумя странами. Об этом свидетельствует проект правительственного постановления, размещенный на специализированном портале. Предполагается, что эксперимент стартует в начале июля и продлится до конца октября текущего года. Основная цель пилотного проекта — оценить эффективность использования навигационных […]
