Сроки доставки грузов компании «Норильский никель» выросли из-за смены основного транспортного хаба с порта Роттердам на порт Танжер в Марокко, сообщил ТАСС директор департамента по работе с инвестиционным сообществом «Норникеля» Михаил Боровиков.

«У нас сильно удлинилось «плечо» за счет того, что сейчас основной порт — это не Роттердам, как это было раньше, а Танжер. Терминал новый, люди не привыкли работать с нашими грузами, там просто стивидорные услуги занимают больше времени. Если в Роттердаме это все было отлажено за многие десятилетия и работало как часы, то здесь длительность доставки увеличилась», — сказал он в кулуарах конференции Smartlab.

При этом Боровиков отметил, что срок доставки грузов увеличился, но больше не растет.

Ранее вице-президент «Норникеля» по продажам и сбыту Антон Берлин сообщал, что сроки доставки грузов «Норильского никеля» выросли в два-три раза.

В конце 2022 года компания сообщала, что рассматривает порт Танжер в Марокко в качестве нового перевалочного хаба для дистрибуции своей продукции, эту цепочку поставок планировалось начать задействовать в первом — втором квартале 2023 года. Из порта дистрибуция осуществляется как в Европу, так и в Северную Америку и в страны Азии.

«Норильский никель» — диверсифицированная горно-металлургическая компания. Производственные подразделения группы компаний «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе, на Кольском полуострове и в Забайкальском крае, а также в Финляндии.