Об этом сообщил заместитель председателя правительства Астраханской области Денис Афанасьев в ходе заседания Совета по развитию транспортного комплекса в Субъектах РФ при Совете Федерации ФС РФ.
«В регионе уже создана развитая портовая инфраструктура. На сегодня фактическая консолидированная мощность наших портов достигает 16 миллионов тонн. Они круглый год открыты для российских и иностранных судов, в период зимней навигации осуществляется ледокольная проводка судов. Устойчиво растет объем транспортировки грузов», — сказал Денис Афанасьев.
Он отметил, что порты оснащены необходимой грузоподъемной техникой и оборудованием, открыты для захода судов под иностранным флагом, имеется пункт пропуска через государственную границу. В порту Астрахань есть как универсальные, так и специализированные терминалы для перевалки отдельных видов груза.
В морском порту Оля имеется специализированный автопаромный причал, предназначенный для обслуживания автопаромов типа Ро-Ро. Операторы грузовых терминалов обновляют материально-техническую базу, расширяют площади с привлечением внебюджетных инвестиций.
ОАО «РЖД» и «Китайские железные дороги» заключили соглашение о совместном развитии грузовых железнодорожных перевозок между странами. В рамках договоренности предусмотрено прокладывание «узкой» колеи в пункте пропуска «Забайкальск/Маньчжурия» и увеличение перевозок зерновых грузов и мясной продукции. Соглашение о всестороннем стратегическом сотрудничестве 16.05 в Пекине подписали глава «РЖД» Олег Белозеров и руководитель «Китайских железных дорог» Лю Чжэньфан. […]
В 2025 году Россия планирует инвестировать в создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. Об этом сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга В настоящее время в работе находится около 12 проектов, которые предусматривают развитие логистической инфраструктуры в «дружественных» странах. Инфраструктура за рубежом предполагает создание промышленных парков, […]
