Как известно, около 70% грузов, поступающих во Владивосток морем, затем отправляются в другие регионы России по железной дороге.
В связи с этим Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) совместно с ОАО «РЖД» проектируют строительство дополнительного железнодорожного пути к станции Владивосток.
Это позволит увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40% и обрабатывать до 10 пар контейнерных поездов в сутки.
На втором этапе, после реализации всей программы развития ВМТП, созданные мощности позволят увеличить пропускную способность станции и порта до 16 пар поездов ежедневно.
ЕАЭС на пути к цифровой таможне: навигационные пломбы возьмут под контроль первую партию товаров Какие горизонты откроет отслеживание грузов с помощью навигационных пломб в ЕАЭС? Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) дал старт новой эре в контроле за грузоперевозками внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС), утвердив перечень товаров, подлежащих отслеживанию с помощью навигационных пломб. Первой ласточкой станет […]
В Евразийском экономическом союзе унифицированные правила маркировки теперь охватывают деликатесы красной и черной икры, стремительные велосипеды, надежные смазочные масла и спасающие от микробов антисептики. Это расширение ассортимента маркируемой продукции знаменует собой важный этап в развитии единой системы маркировки Союза. Система призвана стать гарантом подлинности для потребителей, а для честных игроков рынка – мощным инструментом повышения […]
