Таможенная служба Турции отклоняет транзитные декларации на грузы, которые входят в санкционный список ЕС.
Транзит товаров с несанкционными кодами ТНВЭД возможен, как и экспорт товаров турецкого происхождения в Россию.
По информации турецких партнеров российских логистических компаний, таможенная блокада введена на уровне Центрального таможенного управления Турции в Анкаре, а поводом для нее стало «серьезное давление со стороны европейцев», пытающихся остановить транзит через Турцию в Россию.
Выходом из ситуации может быть полная растаможка в Турции и реэкспорт в Россию как товара турецкого происхождения.
Груз в общем случае подорожает не меньше чем на НДС (18%) и задержится в транзите на несколько дней.
Дополнительные доходы Турции (и дополнительные издержки российских импортеров) можно посчитать из оценки российского транзита в $200–400 млн в месяц: $0,5–1 млрд в год. Если Турция решит запретить и экспорт в Россию, это может вызвать физический дефицит некоторых позиций, например крупной бытовой техники европейских марок.
О штрафах РЖД за несвоевременную доставку грузов в 2024 году: Штрафы выросли вдвое: Выплаты штрафов РЖД за несвоевременную доставку грузов в 2024 году увеличились почти в два раза по сравнению с 2023 годом. Причина роста: Несвоевременная доставка грузов приводит к переводу доходов компании в расходы в виде штрафов. Объективные причины задержек: Глава РЖД Олег Белозеров […]
Согласно информации, предоставленной компанией Asia Import Group, в начале 2025 года наблюдается снижение ставок на морскую доставку товаров из Китая в Россию. Это снижение составляет от 7% до 15% в зависимости от маршрута и типа контейнера. Представители рынка связывают данную тенденцию с уменьшением нагрузки на железные дороги, что позволяет товарам быстрее проходить через порты и […]