Таможенная служба Турции отклоняет транзитные декларации на грузы, которые входят в санкционный список ЕС.
Транзит товаров с несанкционными кодами ТНВЭД возможен, как и экспорт товаров турецкого происхождения в Россию.
По информации турецких партнеров российских логистических компаний, таможенная блокада введена на уровне Центрального таможенного управления Турции в Анкаре, а поводом для нее стало «серьезное давление со стороны европейцев», пытающихся остановить транзит через Турцию в Россию.
Выходом из ситуации может быть полная растаможка в Турции и реэкспорт в Россию как товара турецкого происхождения.
Груз в общем случае подорожает не меньше чем на НДС (18%) и задержится в транзите на несколько дней.
Дополнительные доходы Турции (и дополнительные издержки российских импортеров) можно посчитать из оценки российского транзита в $200–400 млн в месяц: $0,5–1 млрд в год. Если Турция решит запретить и экспорт в Россию, это может вызвать физический дефицит некоторых позиций, например крупной бытовой техники европейских марок.
Министерство транспорта РФ обозначило контуры будущего, утвердив форму единого транспортного документа для смешанных перевозок. Приказ, опубликованный на Официальном интернет-портале правовой информации, открывает двери к унификации как пассажирских, так и грузовых перевозок. С 1-го сентября 2025-го года, когда вступит в силу новый закон о смешанных перевозках, этот документ станет краеугольным камнем мультимодальной логистики. Стоит отметить, что […]
Минэкономразвития выступило с инициативой продлить «окно возможностей» для импорта, предложив еще на год сохранить упрощенный порядок ввоза иностранных товаров, введенный в ответ на санкционное давление. Как следует из материалов министерства, изученных «Ведомостями», речь идет о продлении действия механизмов упрощенной сертификации и маркировки импортной продукции, закрепленных приложением № 18 к постановлению правительства № 353 «Об особенностях […]
