Минпромторг предлагает рассмотреть увеличение лимита размера экспортной логистической субсидии до 1 млрд рублей для наиболее пострадавших предприятий ЛПК и возмещении 100% понесенных затрат при экспорте продукции.
В настоящее время механизм предполагает компенсацию до 80% фактически понесенных компаниями транспортных затрат в пределах установленных лимитов (не более 500 млн руб. в год), но не более 11% стоимости перевезенной продукции (недавно правительство одобрило увеличение этого лимита для неэнергетического несырьевого экспорта до 25% на 2022-2023 годы).
Ведомства совместно с бизнесом должны сформировать перечень мер поддержки лесопромышленной отрасли общим объемом около 10 млрд рублей, в числе возможных мер — повышение лимита на субсидирование затрат на транспортировку продукции ЛПК на экспорт и введение демпферного механизма для установления платы за аренду лесных участков.
Представительство МИД РФ во Владивостоке сообщило о планах южнокорейской фирмы возобновить в июле паромное сообщение между Владивостоком и Сокчхо, прерванное в 2024 году. Напомним, в ноябре 2023 года грузопассажирский паром «Oriental Pearl VI» впервые за почти десятилетие выполнил пассажирский рейс из Владивостока в Сокчхо, осуществляя два рейса еженедельно. Однако в начале февраля 2024 года сообщение […]
Россия и Армения намерены совместно протестировать применение электронных пломб с навигацией для отслеживания перемещения товаров Евразийского экономического союза (ЕАЭС) между двумя странами. Об этом свидетельствует проект правительственного постановления, размещенный на специализированном портале. Предполагается, что эксперимент стартует в начале июля и продлится до конца октября текущего года. Основная цель пилотного проекта — оценить эффективность использования навигационных […]
