С 1 октября 2022 г. планируется ввести режим перецепки-перевозки грузов.
Таким образом, доставка грузов из Европы в РФ иностранным перевозчиком будет возможна только до границы РФ, а дальнейшую транспортировку внутри страны после перегрузки или перецепки осуществит отечественная компания.
Введенный с 8 апреля странами Евросоюза запрет пропуска на свою территорию фур из России и Беларуси нанес отрасли сильный удар. По оценкам АСМАП, на 10 сентября 2022 года российские перевозчики потеряли 22 млрд рублей.
Впрочем, пострадали все и в первую очередь потребитель- из-за отсутствия конкуренции стоимость транспортировки выросла в 3-5 раз.
Напомним, в России аналогичный запрет не ввели из-за опасений создать пробки на границе и вызвать дефицит и потребительских товаров, и комплектующих для промышленности.
Перегруз/перецепка требует и дополнительной складской инфраструктуры, терминалов, и расширения штата таможни. Но сейчас все уже подготовлено.
Номенклатура товаров, подлежащих перегрузу (или исключенных из требований к перегрузу) будет перечислена в постановлении правительства.
Минпромторг России инициировал обязательную маркировку косметических средств и бытовой химии, которая стартует с 1 марта 2025 года. Завершение эксперимента по маркировке отдельных категорий парфюмерно-косметической продукции и бытовой химии запланировано на 28 февраля 2025 года. Согласно проекту постановления, размещенному на портале проектов нормативных правовых актов, регистрация участников, вовлеченных в оборот, в системе маркировки начнется 1 марта […]
Правительство России продлило действие упрощённого порядка подтверждения соответствия для ввозимой и выпускаемой продукции до 1 сентября 2025 года. Это решение, подписанное председателем Правительства Михаилом Мишустиным, касается товаров, которые ранее подлежали длительной сертификации. С марта 2022 года производители и экспортёры получили возможность использовать упрощённый порядок, при котором достаточно предоставлять декларации о соответствии на основе собственных обоснований, […]
