За последние три месяца ввоз контейнеров через Владивостокский морской торговый порт вырос в 1,5 раза до 28 тысяч TEU в месяц .
Но несмотря на кратный рост, порт работает в штатном режиме, 24 часа в сутки, семь дней в неделю и уверенно справляется с возросшей нагрузкой.
Рынок морских грузоперевозок, логистические схемы и контейнерные маршруты сейчас меняются.
Наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России.
«Взамен ушедшим контейнерным линиям пришли новые из стран Азиатско-Тихоокеанского региона — это HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group и OVR Shipping Co и другие.
Министерство транспорта Российской Федерации объявило о запуске пилотного проекта, целью которого является реализация интегрированной системы пропуска через государственную границу. Эта система будет собирать и обрабатывать данные с различных контрольных систем, включая весогабаритный и радиационный контроль, а также досмотровые процедуры, и будет передавать информацию в единую автоматизированную информационную систему таможенных органов. Тестирование новой системы начнется на […]
Согласно подготовленному проекту, ожидается значительное увеличение ставки утилизационного сбора уже в 2024 году, что может составить от 70% до 85%. Затем предполагается ежегодное повышение ставки на 10-20% до 2030 года. Основная цель таких изменений — стимулирование локализации и расширения производства транспортных средств в России. Ожидается, что увеличение утилизационного сбора приведет к повышению конкурентоспособности российских производителей, […]
