За последние три месяца ввоз контейнеров через Владивостокский морской торговый порт вырос в 1,5 раза до 28 тысяч TEU в месяц .
Но несмотря на кратный рост, порт работает в штатном режиме, 24 часа в сутки, семь дней в неделю и уверенно справляется с возросшей нагрузкой.
Рынок морских грузоперевозок, логистические схемы и контейнерные маршруты сейчас меняются.
Наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России.
«Взамен ушедшим контейнерным линиям пришли новые из стран Азиатско-Тихоокеанского региона — это HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group и OVR Shipping Co и другие.
Порт Суходол в Приморском крае успешно принял свой первый импортный груз — более 540 китайских автомобилей марок Haval и Changan. Генеральный директор ООО «Морской порт «Суходол»» Сергей Кропотов сообщил, что это событие стало значимым этапом в развитии порта, который ранее был сосредоточен исключительно на экспорте угля. С введением в эксплуатацию нового причала в августе этого […]
По прогнозам Министерства экономического развития России, грузоперевозки морским транспортом в стране в 2027 году могут вырасти на 11,5% по сравнению с 2023 годом, достигая 37 миллионов тонн. Грузооборот при этом составит 76 миллиардов тонно-километров, что на 10% больше в сравнении с предыдущим периодом. Основным фактором данного роста называется увеличение объемов каботажных перевозок. В 2024 году […]
