Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) по состоянию на июль вырос на 5%.
Ожидаемый грузопоток по СМП к 2024 году достигнет 80 млн тонн, а к 2030 году — 200 млн тонн, это обусловлено реализацией проектов строительства СПГ-заводов «Новатэка», нефтедобывающих проектов «Роснефти» и «Газпром нефти», а также Баимского ГОКа.
Напомним, План развития Северного морского пути содержит пять основных разделов.
I раздел связан с мероприятиями, направленными на увеличение экспортной грузовой базы, каботажных и транзитных перевозок.
II раздел включает мероприятия по модернизации и строительству портовой инфраструктуры и подходов, железнодорожных и речных транспортных коридоров, дноуглублению в акватории Севморпути.
II I раздел связан с развитием арктического грузового и ледокольного флотов, созданием и развитием арктических судостроительных и судоремонтных мощностей.
IV раздел посвящен формированию арктической спутниковой группировки, медицинскому и кадровому обеспечению.
V раздел направлен на обеспечение предоставления информационных и цифровых услуг в акватории Севморпути, прогнозирование судопотока, расширение международного сотрудничества.
В Архангельске появится передовой морской порт, сочетающий в себе значительную глубину и интеллектуальные технологии. Об этом сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram-канале, подводя итоги обсуждений на Петербургском международном экономическом форуме. Проект, запланированный к реализации в начале 2030-х годов, призван радикально изменить экономическую структуру региона и стать ключевым звеном в развитии Северного морского […]
В Казахстане ужесточили таможенный контроль при пересечении границы с Россией, что привело к значительному увеличению времени досмотра грузовых автомобилей. По информации участников рынка, в середине июня время ожидания для фур на пограничных пунктах между Россией и Казахстаном возросло до трех суток. На данный момент практически все (99%) грузы, направляющиеся в Россию, подвергаются тщательному досмотру. Процедура, […]
