За последние месяцы практически вся продукция, идущая по железным дорогам на экспорт, развернулась с запада на восток.
Но мощностей железных дорог на этом направлении не всегда хватает.
На заседании представители РЖД, добывающих компаний и регионов обсудили проблемы транспортной логистики и предложили пути их решения.
Таким образом, планируется увеличить пропускную способность железных дорог на восточном направлении до конца года на 14 миллионов тонн и тогда она составит 158 миллионов.
«Рускон» переводит контейнерную линию из Китая на Северный морской путь Группа компаний «Дело» меняет логистику регулярного сервиса между портами КНР и Большим портом Санкт-Петербурга. Вместо традиционного маршрута через Суэцкий канал перевозки в импортном направлении теперь будут идти по Северному морскому пути (СМП). Ключевое преимущество нового маршрута — скорость. Транзитное время сокращается на треть: с 45 […]
Проверить легальность детского товара теперь можно через приложение «Честный знак» По коду маркировки видны данные о производителе или импортере и подтверждение официального оборота. Обязательная маркировка отдельных категорий товаров для детей действует с 1 сентября 2025 года. Под неё попадают игры и игрушки для детей до 14 лет: куклы, настольные и комнатные игры, самокаты и другие. […]
