За последние месяцы практически вся продукция, идущая по железным дорогам на экспорт, развернулась с запада на восток.
Но мощностей железных дорог на этом направлении не всегда хватает.
На заседании представители РЖД, добывающих компаний и регионов обсудили проблемы транспортной логистики и предложили пути их решения.
Таким образом, планируется увеличить пропускную способность железных дорог на восточном направлении до конца года на 14 миллионов тонн и тогда она составит 158 миллионов.
Госдума окончательно одобрила закон о продлении на 2026 год специальных антисанкционных мер, включая механизм параллельного импорта. Соответствующий законопроект прошёл второе и третье чтения. Механизм, запущенный весной 2022 года в ответ на санкции и уход западных брендов, позволяет ввозить товары без разрешения правообладателя. Однако его практическое применение будет и дальше ограничиваться. Ключевые изменения: Сокращающийся список: Минпромторг РФ […]
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
