К 2026 году планируется завершение строительства терминала для экспорта и импорта зерновых и пищевых грузов.
В создание объекта будет вложено более 30 млрд рублей, мощность перевалки грузов составит на предприятии до 10 млн тонн в год.
Терминал будет предназначен для перегрузки экспортных и импортных сельскохозяйственных грузов с железнодорожного транспорта на морской и с морского транспорта на железнодорожный транспорт, а также для краткосрочного хранения груза на терминале до накопления судовых и железнодорожных партий.
Соглашение о сотрудничестве в реализации проекта подписали в рамках Петербургского международного экономического форума, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и директор УК «Содружество» Александр Шендерюк-Жидков.
Петербургский международный экономический форум, организованный Фондом «Росконгресс», проходит с 15 по 18 июня.
Тема форума в этом году: «Новый мир — новые возможности».
Госдума окончательно одобрила закон о продлении на 2026 год специальных антисанкционных мер, включая механизм параллельного импорта. Соответствующий законопроект прошёл второе и третье чтения. Механизм, запущенный весной 2022 года в ответ на санкции и уход западных брендов, позволяет ввозить товары без разрешения правообладателя. Однако его практическое применение будет и дальше ограничиваться. Ключевые изменения: Сокращающийся список: Минпромторг РФ […]
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
