Специальный порядок определения ТС продукции применяется, если в момент декларирования определить точную таможенную стоимость невозможно. Коллегия внесла ряд изменений в действующее решение по применению данного порядка, в частности дополнив перечень случаев, когда допустимо отложить определение ТС. Решение начало действовать с мая 2021 года.
Проведена корректировка применения первого метода определения ТС во время применения отложенного определения ТС: установления стоимости по цене ввозимого товара. Этот метод применяется чаще прочих и позволяет установить ТС, сложив затраты на покупку товара за границей и на транспортировку его до российской границы. Полученная стоимость является базой, из которой рассчитываются НДС и таможенные пошлины.
Порядок отложенного определения ТС не изменился: сначала заявляется предварительная величина, затем, после выпуска товаров, определяется и точная. Перечень случаев, когда возможно отложить определение точной величины ТС, стал шире.
Отложить определение ТС возможно:
Например, определение ТС получится отложить, если ввозимые товары будут выпускаться для внутреннего потребления и фиксированная цена на продукцию не установлена, однако определен порядок расчета, который позволит установить ее после регистрации декларации.
Список товаров, на которые распространяется действие данного порядка, не изменился.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]