ул. Азовская, д. 6, кор. 3
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
23.12.2019
Российско-турецкие отношения выходят на новый уровень

Доставлять грузы из Турции в Россию и обратно будет возможно железнодорожным путем. Об этом стало известно на прошедшем форуме, приуроченном к выставке «Иннопром».

Мехмет Алтинсой, который является директором департамента TCDD, сообщил, что между Россией и Турцией перевозится более сорока четырех миллионов тонн грузов, сухопутным путем – около двух миллионов тонн. Теперь поставлена цель перевести морские перевозки на сушу.

«Железнодорожный шелковый путь»

Проблема, которая не позволяла реализовать подобное раньше, заключается в диаметре железнодорожных колес. Как известно, в России имеется определенный стандарт, который не совпадает с Европейским, а в Турции используется именно этот вариант.

Турция также планирует увеличить поставки на миллион тонн, предполагается, что это будут продукты – овощи, пшеница, фрукты. Кроме того, из Турции может поставляться сырье.

Чтобы решить вопросы железнодорожного сообщения, требуется восстановить ветку Карс-Сивас, которая позволит в дальнейшем соединиться с российской сетью железных дорог. Такое соединение станет своеобразным «шелковым путем» по железным дорогам.

В свою очередь, Эдуард Алырзаев, замгендиректора «РЖД Логистика» отметил, что для начала инвестору предстоит разрешить ряд вопросов, один из которых напрямую связан с логистикой.

Со стороны Турции проблемой занимается Pasifik Eurasia Logistics. В дальнейшем будет создана совместная компания, которая и будет заниматься перевозками. Во многом вопросы будут решаться при поддержке местных властей.

Рост поставок по суше будет проходить через пограничный переход «Баку-Тбилиси-Карс». Данная железнодорожная ветка была открыта еще в 2017 году.

Оглашены и предварительные сроки поставок из столицы России до Мерсина – это не более девяти дней. Кстати, тут есть существенная выгода по времени, чем в случае поставок морем. Предварительная стоимость может составлять порядка сорока долларов за тонну.

Железнодорожное сообщение с Турцией будет выгодно и Китаю, потому что это позволит увеличить количество доставляемых грузов.

«РЖД Логистика» собирается запустить пробный поезд, который будет двигаться через погранпереход. Со своей стороны Турция работает над созданием логистического центра, который будет работать на станции Карс.

Железная дорога увеличит скорость поставок, а различия технического характера будут решаться с помощью смены колесных тележек.

Европа и Турция сегодня соединены железнодорожным тоннелем, который проходит под проливом Босфор. Такое сообщение стало возможно в 2013 году.

Другие новости компании
27.03.2024

Министерство промышленности и торговли РФ предлагает внести изменения в перечень маркируемой одежды, как сообщает оператор системы маркировки «Честный знак» — Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ). В сообщении говорится, что Министерство промышленности и торговли РФ предлагает начать маркировку нижнего белья, купальников, носков и чулок, перчаток и варежек, головных уборов, галстуков, платков и детской одежды с 1 […]

Подробнее
22.03.2024

По словам временно исполняющего обязанности руководителя ведомства Руслана Давыдова, данный порог создает неблагоприятные условия для отечественных производителей. По его мнению, порога не должно быть. Товар, который заходит вообще без всяких пошлин, без налогообложения, естественно, не дает развиться отечественной промышленности. Врио главы ФТС отметил, что решение по поводу порога беспошлинного ввоза товаров принимает Евразийская экономическая комиссия […]

Подробнее