ул. Азовская, д. 6, кор. 3
Юр.лица: +7(499)-11-002-11
Физ.лица: +7(499)-11-093-79
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
3.04.2024
С 1 мая будет проводиться эксперимент по переходу на ЭДО при грузоперевозках

С 1 мая 2024 года по 1 мая 2025 года будет проводиться эксперимент по переходу на электронный документооборот при осуществлении грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным, воздушным видами транспорта.

3 апреля 2024 года начинается общественное обсуждение проекта решения правительства РФ «О проведении эксперимента по переходу на электронный документооборот при осуществлении грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным, воздушным видами транспорта», подготовленного Минтрансом России.

Проведение эксперимента направлено на внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок различными видами транспорта с использованием информационной системы, а также на проверку технологии выдачи разрешительных и товаросопроводительных документов через механизм единого окна. Положение об эксперименте будет утверждено на территории России.

В рамках эксперимента планируется тестирование сервисов «Единое окно» для выдачи документов, «Цифровой профиль участника платформы», «Прослеживаемость движения грузов», «Предоставление информации о перевозках и объектах транспортно-логистической инфраструктуры».

Эксперимент будет проведен с 1 мая 2024 года по 1 мая 2025 года, а общественное обсуждение документа завершится 11 апреля 2024 года.

 

Подписывайтесь на наш  Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики

Другие новости компании
10.04.2026

FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]

Подробнее
6.04.2026

Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]

Подробнее