Минтранс проводит эксперимент по внедрению на пограничных переходах инновационных портальных досмотровых комплексов, которые увеличат пропускную способность.
Пока эксперимент по внедрению инновационной системы досмотра проводится в нескольких пунктах пропуска.
У этих порталов есть огромное преимущество — низкая доза облучения, всего 0,06 микрозиверт.
По нормам СанПина она составляет 0,3 микрозиверт. То есть облучение при досмотре посредством установки в пять раз меньше нормы. Таким образом, водитель может не выходить из автомобиля. Такой досмотр безопасен для здоровья человека.
В 2022 году было выполнено 65 мероприятий по модернизации пунктов пропуска.
Ранее такой же объем был выполнен Минтрансом за 5 лет — с 2017 по 2021 год.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
