Они считают, что раз эти процедуры предусматривают льготные условия, то они должны распространяться и на утилизационный сбор. По мнению авторов законопроекта, уплата утильсбора при помещении товаров под процедуру таможенного склада противоречит самой сути сбора, так как эти товары не находятся в свободном обращении и их использование по назначению запрещено. Кроме того, таможенную процедуру таможенного склада можно завершить реэкспортом, при котором утилизационный сбор не возвращается. Аналогичная ситуация возникает и при применении таможенной процедуры свободного склада. По мнению депутатов, уплата утильсбора в таких случаях вынуждает предприятия привлекать дополнительные средства, что может привести к увеличению цен или прекращению деятельности.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
