Целью разработки этого решения было улучшение и упорядочение законодательства о временном ввозе (допуске). Для этого были объединены соответствующие положения решений Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 331, от 16 июля 2010 года № 328, от 20 сентября 2010 года № 375, а также решения Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 109.
Для удобства пользователей и для исключения противоречий между разными решениями был создан единый список товаров, в котором определены условия временного нахождения и использования товаров без уплаты таможенных платежей, а также сроки действия процедуры временного ввоза (допуска).
Новым решением Совета ЕЭК также было установлено исключение случаев начисления и уплаты процентов, предусмотренных законодательством Таможенного кодекса ЕАЭС.
Были пересмотрены и изменены условия временного пребывания и использования товаров без уплаты таможенных платежей из-за сложностей или невозможности их контроля, а также из-за ошибок в их определении.
Кроме того, установлено, что для товаров, находящихся под процедурой временного ввоза (допуска) до вступления в силу нового решения, будут применяться условия, установленные соответствующими актами Таможенного союза (Евразийской экономической комиссии), действовавшие до введения этого решения.
Принятие этого решения позволит улучшить и упорядочить законодательство о временном ввозе (допуске), устранить неоднозначности в условиях временного пребывания и использования товаров на таможенной территории союза, а также сформировать единую практику применения законодательства.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
На Сахалин впервые прибыло судно по Северному морскому пути, что стало значимым событием для региона. Теплоход «Леди Д» зашел в морской порт Корсаков, доставив более 60 контейнеров с товарами, необходимыми для местного населения и в рамках программы «северного завоза». Порт Корсаков планируется сделать постоянной разворотной точкой для маршрутов по СМП и транзитным пунктом для грузов […]
Пропускную способность Улан-Баторской железной дороги в Монголии планируется увеличить почти в 1,5 раза — с 34 миллионов до 50 миллионов тонн. Об этом сообщил министр транспорта России Роман Старовойт после встречи президентов России и Монголии, Владимира Путина и Ухнаагийна Хурэлсуха. Модернизация предлагает увеличить объемы перевозок как между Россией и Монголией, так и между Россией и […]
