Первый железнодорожный мост через реку Амур между Россией и Китаем, который возвели весной 2022 года, в ближайшее время будет обеспечивать до 10% всего грузопотока между государствами. Об этом сообщил журналистам глава РФПИ Кирилл Дмитриев.
По его словам, за последний год ежемесячный грузопоток увеличился в пять раз.
«Здесь безусловно важным примером является мост через реку Амур — это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. И мы вот объявляем о том, что ежемесячный грузопоток увеличился в пять раз за последний год, и мост фактически в ближайшее время будет поставлять до 10% всего грузопотока между Россией и Китаем», — сказал он.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами Российской Федерации и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ» и РЖД.
Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское — Тунцзян» имеет протяженность 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1 520 мм (Россия) и 1 435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода — до 20 млн тонн грузов в год.
Порт Суходол в Приморском крае успешно принял свой первый импортный груз — более 540 китайских автомобилей марок Haval и Changan. Генеральный директор ООО «Морской порт «Суходол»» Сергей Кропотов сообщил, что это событие стало значимым этапом в развитии порта, который ранее был сосредоточен исключительно на экспорте угля. С введением в эксплуатацию нового причала в августе этого […]
По прогнозам Министерства экономического развития России, грузоперевозки морским транспортом в стране в 2027 году могут вырасти на 11,5% по сравнению с 2023 годом, достигая 37 миллионов тонн. Грузооборот при этом составит 76 миллиардов тонно-километров, что на 10% больше в сравнении с предыдущим периодом. Основным фактором данного роста называется увеличение объемов каботажных перевозок. В 2024 году […]
