В конце августа правительство РФ продлило отмену пониженных коэффициентов на экспортные перевозки каменного угля по сети железных дорог с 1 сентября до 31 декабря текущего года.
С начала 2022 года на Дальневосточной железной дороге погружено 24,4 млн тонн угля, на экспорт отправлено 19,2 млн тонн дальневосточного угля.
За девять месяцев этого года экспорт вырос на 14% по сравнению с предыдущим.
Очевидно, что решение не расширять Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали было принято ошибочно из-за недооцененных объемов перевозок, прежде всего угля, на восточном направлении.
В настоящий момент идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн тонн в год.
Разработаны меры по защите российского контейнерного рынка. Власти утвердили комплекс мер по ограничению допуска глобальных операторов на российский рынок морских контейнерных перевозок. Как стало известно «Ъ», работать на линиях с заходом в порты РФ смогут только компании под российским контролем. Они обязаны в приоритете перевозить санкционные грузы, согласиться на российскую подсудность и использовать исключительно собственный […]
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск будет проводится без остановки его работы Рекордный рост пропускной способности · К концу 2025 года пропускная способность МАПП «Забайкальск» на выезд из РФ выросла почти в 7 раз по сравнению с периодом 2020–2022 годов. · Средний суточный показатель на выезд достиг 450 грузовиков. Подготовка к масштабной реконструкции · В ноябре 2025 […]
