В конце августа правительство РФ продлило отмену пониженных коэффициентов на экспортные перевозки каменного угля по сети железных дорог с 1 сентября до 31 декабря текущего года.
С начала 2022 года на Дальневосточной железной дороге погружено 24,4 млн тонн угля, на экспорт отправлено 19,2 млн тонн дальневосточного угля.
За девять месяцев этого года экспорт вырос на 14% по сравнению с предыдущим.
Очевидно, что решение не расширять Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали было принято ошибочно из-за недооцененных объемов перевозок, прежде всего угля, на восточном направлении.
В настоящий момент идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн тонн в год.
Изменения в постановление № 313 о запрете на вывоз отдельных товаров в некоторые страны В новой редакции изложен Перечень отдельных видов товаров двойного назначения, в отношении которых вводится запрет на вывоз из РФ. 25 декабря 2024 г. Постановлением Правительства РФ от 23.12.2024 № 1874 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 09.03.2022 № 313 «О […]
Европейский союз согласовал 15-й пакет санкций в отношении России, как указано в сообщении на сайте Совета ЕС, опубликованном 16 декабря. Новый пакет санкций включает в себя индивидуальные ограничения на 54 физических лица и 30 компаний, в основном оборонного и судоходного секторов. Также в список попали химический завод и российская гражданская авиакомпания, которые, согласно информации ЕС, […]
