Россия, Иран и Азербайджан подписали меморандум об упрощении транзитных перевозок.
Таможенные органы трех стран будут координировать работу — появится обмен оперативной информацией о перемещаемых грузах (в том числе опасных и запрещенных), о транспортных средствах, текущих работах и планах по реконструкции пунктов пропуска.
На данный момент из Ирана ходит автомобильный транспорт. Товары едут около двух недель. Груз выходит из Ирана, пересекает российско-азербайджанскую границу, заходит со стороны Дагестана и дальше идет по территории России.
Также для транспортировки грузов используются баржи. На них товар отправляется из астраханского порта в Иран, при этом корабль фрахтуется индивидуально. Такая дорога занимает от 14 до 17 дней.
Грузы по транспортному коридору «Север-ЮГ» пойдут быстрее. Сейчас международный транспортный коридор «Север-Юг» стал одним из немногих путей для транспортировки товаров из Азии в Россию и обратно. Есть несколько вариантов для доставки товаров через Иран. Морем в порт Бендер-Аббас, оттуда по суше до Каспийского моря, на барже в Астрахань, а дальше внутри России уже по железной дороге или автотранспортом.
Министерство транспорта Российской Федерации объявило о запуске пилотного проекта, целью которого является реализация интегрированной системы пропуска через государственную границу. Эта система будет собирать и обрабатывать данные с различных контрольных систем, включая весогабаритный и радиационный контроль, а также досмотровые процедуры, и будет передавать информацию в единую автоматизированную информационную систему таможенных органов. Тестирование новой системы начнется на […]
Согласно подготовленному проекту, ожидается значительное увеличение ставки утилизационного сбора уже в 2024 году, что может составить от 70% до 85%. Затем предполагается ежегодное повышение ставки на 10-20% до 2030 года. Основная цель таких изменений — стимулирование локализации и расширения производства транспортных средств в России. Ожидается, что увеличение утилизационного сбора приведет к повышению конкурентоспособности российских производителей, […]
